«Hola, Sr. Wördemann: Quería informarle de que ya he instalado los amortiguadores. Mercedes solo quería 1.200 € netos por los dos delanteros, lo cual me pareció una barbaridad. Me ha llevado casi tres horas.
Estoy muy satisfecho con el comportamiento de conducción. No lo encuentro demasiado duro, realmente deportivo, el comportamiento en las curvas también es bueno, incluso a velocidades más altas».
Sven C. de Hamburg 
«Estimado Sr. Neumann: mi Sprinter 419 4-matic lleva montados amortiguadores Marquart con muelles helicoidales en la parte delantera y amortiguadores Marquart con suspensión neumática adicional en la parte trasera. La conducción es un placer. El Sprinter sigue deleitándonos con su confort típico y, además, incluso a plena carga, brilla con un chasis firme, sin balanceos ni oscilaciones. Los componentes de la suspensión de mi Sprinter son de primera clase».
Stefan W. de Großenhain
«La instalación de los amortiguadores Marquart ha mejorado notablemente el comportamiento al volante. Ya no es necesario corregir constantemente los pequeños baches en las carreteras rectas, lo que hace que la conducción parezca mucho más segura (especialmente al pasar por obras estrechas en la autopista). Muchas gracias también por el proceso de pedido y entrega tan fluido y la comunicación tan agradable.»
Samuel S. de Naters 
«¡Muchas gracias por la entrega rápida y sin complicaciones de los amortiguadores! Ya los hemos instalado y estamos absolutamente encantados!!!»
Samuel F. de Gerolfingen
«El comportamiento al volante ha mejorado un 80% tras la transformación. Antes tenía muchos problemas en la autopista con las cunetas de los camiones debido a los rebotes, pero ahora conduzco relajado y estable. Incluso mi inexperta hija puede ahora conducir el coche».
Sergej A. de Laubenheim
«Ya he recorrido unos 1000 km por autopista y unos 100 km por caminos rurales, pistas de grava y algo de arena. El comportamiento de conducción con sus amortiguadores ha mejorado notablemente. La carrocería de la autocaravana se balancea menos al cambiar de carril o al tomar curvas rápidamente. El eje delantero se desplaza con mucha más suavidad, el «golpeteo» de los neumáticos ya casi no se nota.
En resumen, la conversión a sus amortiguadores fue la decisión correcta y recomendaré sus amortiguadores en consecuencia. Saludos cordiales desde Salamina Grecia»
Peter E. de Zweibrücken
«Quiero dar las gracias a Marquart por su excelente asesoramiento y apoyo. Quisiera destacar especialmente el extraordinario compromiso del Sr. Neumann. Su compromiso fue notable y dejó una gran impresión. Maquart es una empresa TOP con productos de primera clase. Sólo puedo decir: ¡Seguid así! Muchas gracias.»
Ferah Ö. de Hilden
«Ayer pude montar los nuevos amortiguadores y hacer una corta pero significativa prueba de conducción. Nuestro Iveco Daily 4×4 VM90 tiene 2,5 toneladas en el eje trasero y 1,8 toneladas en el delantero, lo que no era divertido cuando se conducía con los amortiguadores originales por carreteras sinuosas o pistas bacheadas. En nuestro viaje por Albania, el coche solía rebotar tanto en las carreteras/pistas que a veces tenía que frenar hasta 20 km/h. En las curvas, especialmente en las rotondas, se inclinaba tanto por el lado exterior de la suspensión delantera que a veces sólo circulaba a 10-15 km/h.
Con los nuevos amortiguadores, eso es cosa del pasado. A pesar de los desgastados muelles de barra de torsión, los casquillos de goma delanteros y las ballestas traseras, que hace tiempo que han visto sus mejores días (ambos se sustituirán en invierno), el comportamiento en marcha ha mejorado notablemente. Los baches de los caminos rurales simplemente se los tragan los amortiguadores. Estoy muy impresionado. El año que viene, con nuevos muelles de barra de torsión, casquillos y ballestas, espero una mejora adicional en el manejo. Gracias por el rápido y profesional asesoramiento.»
Jörg Z. de Horgenzell
«Mercedes Vario 818 construido en 2009
7,20 m de largo, 3,20 m de alto, 2,35 m de ancho, 5,50 toneladas de peso en vacío
Con los nuevos amortiguadores de Marquart, es una experiencia de conducción completamente nueva… como sobre raíles y no como antes en un pesquero.»
Jens G. de Herzgerode
«Actualmente estamos viajando por el Kurdistán profundo, cerca de Hakkari, y las carreteras son malas. El resultado es excelente, incluso con constantes cambios de carga. Bastante firme, pero muy fácil de controlar. Así que estoy 100% satisfecho y me gustaría darles las gracias de nuevo por su gran apoyo.»
Tobias S. de Wuppertal
