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«Ahora conduzco el Citroën Jumper con amortiguadores Marquart y un muelle neumático de otro fabricante detrás y un amortiguador y un muelle Marquart delante. El comportamiento al volante ha superado con creces mis expectativas y también es posible aumentar la carga. Ahora tengo una sonrisa en la cara incluso cuando las condiciones de la carretera son malas y hay mucho viento de costado ;)»
Stefan B. de Berlin 
«La instalación de los amortiguadores Marquart ha mejorado notablemente el comportamiento al volante. Ya no es necesario corregir constantemente los pequeños baches en las carreteras rectas, lo que hace que la conducción parezca mucho más segura (especialmente al pasar por obras estrechas en la autopista). Muchas gracias también por el proceso de pedido y entrega tan fluido y la comunicación tan agradable.»
Samuel S. de Naters 
«Actualmente estamos viajando por el Kurdistán profundo, cerca de Hakkari, y las carreteras son malas. El resultado es excelente, incluso con constantes cambios de carga. Bastante firme, pero muy fácil de controlar. Así que estoy 100% satisfecho y me gustaría darles las gracias de nuevo por su gran apoyo.»
Tobias S. de Wuppertal
«Nuestro vehículo de expedición Bremach TGR 35, con una carrocería-cabina de 5,3 toneladas, rebotaba mucho en las pequeñas curvas y en los trayectos todoterreno. Desde que hemos sustituido los amortiguadores, el comportamiento de conducción ha mejorado considerablemente y estamos planeando nuestras próximas aventuras fuera de carretera. Gran servicio de Marquart en la selección y entrega de los amortiguadores, incluso en el extranjero. Muchas gracias a todo el equipo».
Oliver B. de Kiel
«Un oído abierto, atento, educado. La empresa Marquart hizo amortiguadores a medida con pernos de montaje para mi autocaravana americana en una semana. Les doy las gracias y los recomiendo a otros.»
Gilles B. de Limoges 
«Buenos días Sr. Saadi, le escribo para agradecerle una vez más su atención y profesionalidad. Ha encontrado los amortiguadores adecuados para nuestro Renault Saviem S53 de 1984. Los amortiguadores de nuestro vehículo “CARPANORAMA” han sido sustituidos. Esto le da a nuestro autobús una nueva frescura juvenil de nuevo. ¡Muchas gracias por ello!»
Axel L. de Eu
«El año pasado montamos la autocaravana de nuestros sueños a partir de una camioneta (Mitsubishi L200, construida en 2005) y una caravana Bimobil Husky 230 (construida en 2000). La instalación de la suspensión neumática de Goldschmitt, con el consiguiente aumento de peso, no fue fácil, pero ha supuesto una gran mejora de la estabilidad y las características de conducción.
Sin embargo, después de 2 vacaciones en el norte y el sur de Europa con muchas carreteras sin asfaltar y caminos rurales, encontramos que no funcionaba lo suficientemente estable en general. Por lo tanto, buscamos amortiguadores reforzados. Tras muchas discusiones y la lectura de artículos parcialmente irritantes en Internet, por suerte acabamos con la empresa Marquart. Christian Marquart se tomó el tiempo de discutir conmigo la situación especial de nuestra combinación y de ofrecerme una solución. Durante la instalación resultó que los amortiguadores traseros no encajaban debido a nuestra configuración especial. Christian no quiso aceptarlo y Marquart nos propuso una solución en un día y la instaló el mismo día con RL Autoservice en Löningen. Nunca había experimentado un servicio de atención al cliente así y estaba sencillamente encantada.
Ahora hemos vuelto de unas vacaciones de 4 semanas en Noruega, donde hemos podido probar a fondo los nuevos amortiguadores. Mi esposa y yo casi no podíamos creerlo, pero la caravana era muy suave en la carretera, ya fuera pavimentada o no. Pudimos conducir con una sola mano, tomar las curvas más rápidamente y mucho más. Apenas se tambalea cuando está parado. Fue realmente muy divertido. El producto, el servicio, el tiempo de entrega, el precio y el resultado son simplemente muy buenos. Estamos muy satisfechos.»
Volker K. de Quickborn
«Los amortiguadores están montados y llevamos quince días en la carretera con ellos en Francia. Nos gustaría darle una respuesta positiva. Realmente se nota la diferencia. Gracias de nuevo por los buenos consejos.»
Monika y Rainer D. de Colonia
«Ya hemos recorrido unos cuantos kilómetros con los nuevos amortiguadores. Mi mejor copiloto de todos dijo en algún momento: «Por fin han hecho también esta autopista». Y más tarde: ¡Cuidado con las roderas! En realidad, la autopista no se había rehecho y ya había roderas varios kilómetros antes de la señal.
La moto (Holiday Rambler Monaco) funciona realmente mucho mejor ahora que hace una gran diferencia. Mientras que antes me dolían los hombros a los pocos kilómetros y tenía que «remar» con bastante tensión para mantener el rumbo con vientos cruzados o roderas, ahora va como sobre raíles. Eso sí, lleno de combustible, listo para unas vacaciones y con un remolque de lona alta con un coche dentro. Peso del remolque aprox. 19 toneladas, 18 metros de largo, pronto 4 metros de alto. Estoy realmente impresionado y me fastidia no haber conocido antes la empresa Marquart.
Por cierto, el confort de la suspensión también ha mejorado, ya que de lo contrario a veces se producía un bache que nunca antes había experimentado. Antes pensaba: si la suspensión neumática no se lo traga, es que es un agujero enorme. Ahora sé que ahí también ayudan sus amortiguadores. Estoy tanto más encantado porque mis «viejos amortiguadores» tampoco parecen estar rotos. En cualquier caso, no engrasan, y se resisten mucho cuando los juntas o los separas. Pero la diferencia es enorme.»
Mark H. de Nidda-Harb
«Instalamos los amortiguadores hace unas 3 semanas y ayer salimos a la carretera con el maletero vivo por primera vez. Es un cambio increíble. El vehículo ya apenas se tambalea y ahora puede moverse con seguridad en las curvas. El lanzamiento también ha desaparecido. El hecho de que apenas se pierda la comodidad me asombra. El vehículo se ha vuelto un poco más firme y parece casi deportivo, muy agradable. El nivel que recomendaron fue muy correcto. Incluso en la operación en solitario como tractora de semirremolque pura -aquí siempre hay un «buck» debido a la baja carga en el eje trasero- el confort ha mejorado en mi opinión.»
Manuel S. de Langen 
