«Como tirados por una cuerda»
«No pensaba que las características de conducción de mi camión pudieran mejorar tanto solo cambiando los amortiguadores».
Marek R. de Aken
«La decisión correcta»
Ahora, al conducir, se siente más como un coche que como una furgoneta.
«He actualizado mi Hymer MLt 580 2024 en dos pasos para poder evaluar la utilidad de cada uno de los cambios. Hace tres meses y 3000 kilómetros, instalé los amortiguadores traseros Marquart. La diferencia se notó claramente desde los primeros kilómetros. Las rotondas se tomaban con mucha más suavidad, casi sin balanceos. El balanceo habitual en las Mercedes Sprinter a bajas velocidades había desaparecido casi por completo.
Después de unas semanas conduciendo, tuve la sensación de que los amortiguadores Mercedes originales delanteros no armonizaban del todo con los amortiguadores Marquart traseros. Pedí y monté un par de amortiguadores delanteros Marquart. Una prueba de 200 km por algunas de las carreteras secundarias con curvas más bonitas de Gran Bretaña demostró que actualizar los cuatro amortiguadores había sido la decisión correcta.
La Hymer MLt 2024 viene equipada de serie con una tercera ballesta trasera, y si se añaden los amortiguadores Marquart delante y detrás, el comportamiento en carretera cambia por completo. Sin duda, recomendaría esta mejora.»
Paul C. de Cheshire
«Absolutamente estable»
«Después de haber recorrido 5000 km con nuestro Idefix, puedo decir con convicción: «El coche es perfecto». En condiciones normales de conducción, el coche es absolutamente estable. Da igual si es cuesta arriba o cuesta abajo, en curvas o con viento. No deja de sorprenderme cómo sigue avanzando en las montañas con sus 3,5 t. Se puede conducir de forma relajada. El conjunto de muelles reforzados, amortiguadores y suspensión neumática armoniza a la perfección. Aunque hasta ahora solo lo he conducido por carretera, confío en que también rinda muy bien fuera de ella. En este sentido, que todos se mantengan sanos».
Hans W. de Bad Oeynhausen
«El comportamiento en carretera mejora enormemente».
«En nuestro IVECO 70 Bimobil EX412 se instalaron amortiguadores Marquart en el taller Marquart recién inaugurado en Löningen. La primera consulta telefónica ya fue muy esclarecedora, hubo que rellenar un cuestionario con diferentes datos del vehículo. El Sr. Neumann nos proporcionó un asesoramiento detallado in situ. Se encontró la configuración adecuada de los amortiguadores en función del peso del vehículo y del uso previsto. El montaje se realizó de forma muy profesional y rápida. Además, lo que para nosotros era muy importante, se ajustaron correctamente los resortes de barra de torsión.
Tras una prueba de conducción, se acordó que los amortiguadores pudieran cambiarse a otro nivel de amortiguación incluso después de recorrer una distancia considerable. El asesoramiento del Sr. Neumann fue muy completo y útil. El montaje de los amortiguadores también se realizó de forma muy concienzuda y minuciosa.
Llevamos ya unos 5000 km con nuestros amortiguadores Marquart, tanto en carretera como fuera de ella, y estamos muy satisfechos con ellos. En nuestra opinión, los IVECO deberían equiparse con amortiguadores Marquart nada más comprarlos. El comportamiento en carretera con los amortiguadores Marquart, así como el ajuste de los muelles de barra de torsión, mejora enormemente. Muchas gracias al Sr. Neumann y al equipo de Marquart».
Uwe B. de Wolfsburg
«El confort de conducción es excelente».
«La semana pasada, la empresa Marquart, con sede en Löningen, instaló una suspensión neumática adicional de doble circuito en mi autocaravana Hymer tipo B-MC T 680. La suspensión neumática, así como la instalación profesional y de alta calidad con preparación para la inspección técnica, incluido el confort de conducción actual, fue y sigue siendo excelente. ¡El Sr. Neumann y su equipo fueron sencillamente fantásticos! Gracias».
Lothar Z. de Lübbecke
«Se conduce como sobre raíles»
«Servicio excelente. La autocaravana se conduce de forma totalmente diferente, como si fuera sobre raíles. Los empleados se merecen 10 estrellas. La relación calidad-precio no tiene parangón en los tiempos que corren. Totalmente recomendable».
Holger V. de Rastede
«Ahora la suspensión es perfecta»
«Servicio muy amable, competente y de gran calidad. En nuestra nueva autocaravana, antes de cambiar los amortiguadores, uno se mareaba por lo mucho que se balanceaba. Después de nuestra visita a Marquart, volver a viajar en autocaravana vuelve a ser un auténtico placer. Ahora la suspensión es perfecta, incluso con remolque. Mi recomendación: 5 estrellas».
Dietmar K. de Wachtendonk
«La nueva sensación al conducir es increíblemente buena»
«¡Un producto excelente! ¡Un servicio excelente! Sin largas esperas, ni para concertar una cita ni para la instalación in situ. La nueva sensación al conducir es increíblemente buena. ¡Os deseo mucho éxito en la nueva ubicación!».
Marcel F. de Neuenhaus
«Mucho más estable y menos susceptible al viento»
«Hola, Andreas: Solo te escribo un breve correo electrónico para comunicarte que hemos instalado los nuevos amortiguadores y que estamos muy satisfechos con el cambio en el vehículo. Ahora mismo estamos circulando por autopistas británicas, hace viento, la carretera está llena de baches y la autocaravana es mucho más estable y menos sensible al viento. Se recupera mucho más rápido de los baches más grandes de la carretera. Muchas gracias por tu consejo. Saludos cordiales».
Sally S. de Seend Melksham
«Absolutamente fantástico»
«Hola, equipo de Marquart: Me gustaría darles mi opinión ahora que se han instalado los amortiguadores traseros y los puntales delanteros en mi Sprinter 4×4 del 906 .
Ya conocía la calidad de sus amortiguadores, ya que hace 60 000 km cambié los amortiguadores traseros de serie por los suyos. El rebote al pasar por badenes desapareció inmediatamente y, en general, el vehículo se sentía mucho más estable. Ahora también hemos cambiado los amortiguadores delanteros y, al mismo tiempo, los traseros, ya que hemos recorrido muchos miles de kilómetros por magníficas pistas todoterreno.
¿Y el resultado tras unos pocos cientos de kilómetros? Absolutamente fantástico. Por fin, por fin, el eje delantero funciona como debe. Sin hundimientos ni oscilaciones en las rotondas, sin rebotes en las curvas cerradas (el amortiguador de serie se hundía, luego empujaba contra él, luego se hundía de nuevo, etc.), con esa sensación difusa de inestabilidad.
¿Y hoy? En primer lugar, se inclina mucho menos y, además, se mantiene estable en su posición hasta que se sale de la curva o de la rotonda. Sinceramente: es un vehículo completamente diferente.
Además, ahora los golpes cortos y fuertes se absorben mucho mejor que antes. Esto se nota especialmente en el eje delantero. Por fin, los golpes se amortiguan realmente. El eje delantero ya no «cae» en los baches ni «golpea» contra los resaltos, sino que funciona con absoluta precisión y sensibilidad.
En mi opinión, este es un objetivo que no es fácil de alcanzar con una pesada Sprinter 4×4 que rueda con neumáticos BF Goodrich 245, con los flancos duros típicos de este tipo de neumáticos, y una tercera hoja de ballesta que también endurece la parte trasera. La comparación seguramente no sea del todo correcta, pero el comportamiento ahora es similar al de un turismo.
Conclusión: Estoy completamente satisfecho con la conversión a los amortiguadores Marquart. Muchas gracias a su empresa y a su equipo.»
Daniel S. de Le Paquier
