Componentes de la suspensión HD de Marquart Germany
para la Fiat Ducato
La Fiat Ducato y sus características especiales
Los conductores de la Fiat Ducato se quejan, incluso en los vehículos nuevos, de que su vehículo tiene la parte delantera más baja que la trasera. Esto no es solo un problema estético. El «hundimiento» del eje delantero también implica un recorrido de suspensión insuficiente. Esto, a su vez, provoca ruidos y da la sensación de que la parte delantera del vehículo se hunde.
Muchos critican un comportamiento inestable en carretera y una carrocería que se balancea, especialmente en los vehículos con alcoba y en aquellos con un voladizo trasero largo. Esto puede suponer un problema, sobre todo en las curvas y al tomar rotondas. El vehículo da una sensación de imprecisión y, al girar el volante, es necesario corregir la trayectoria con frecuencia. Los golpes se transmiten a la carrocería y no se amortiguan correctamente. La susceptibilidad al viento lateral es también un problema fundamental. A esto se suma que, en muchos Ducato, el chasis simplemente está desgastado, ya que este vehículo, en su versión 280, lleva en el mercado desde 1982 y muchos usuarios siguen conduciendo con los amortiguadores originales. Los amortiguadores desgastados provocan el desgaste de otros componentes del chasis.
¿Balanceo, oscilación o tambaleo en las autocaravanas?
Esto indica que los amortiguadores de tu autocaravana son demasiado débiles o incluso están defectuosos. Las autocaravanas suelen basarse en vehículos comerciales ligeros de serie. Los amortiguadores originales de una furgoneta Fiat Ducato no suelen estar a la altura de las múltiples exigencias de las autocaravanas, ya que no tienen en cuenta el cambio radical en su uso y las autocaravanas casi siempre circulan al límite de peso. El chasis de serie a menudo no está diseñado para soportar esta carga continua:
- Una altura y una anchura del vehículo totalmente modificadas,
- un voladizo trasero largo,
- depósitos adicionales (carga móvil),
- un puente para motocicleta en la parte trasera (centro de gravedad modificado) o
- Carga en el techo (centro de gravedad elevado).
No adaptar los amortiguadores a estos nuevos requisitos es una negligencia.
Un reto especial con el chasis de las autocaravanas
Marquart ofrece componentes de suspensión para la Fiat Ducato que se adaptan a cualquier necesidad. Amortiguadores más resistentes y firmes para el eje trasero, y amortiguadores más firmes pero sin renunciar al confort para el eje delantero. Además, no solo disponemos de diferentes características en las etapas de compresión y extensión de los amortiguadores, sino que le suministramos los amortiguadores con muelles adaptados a sus necesidades. Los tenemos en stock con diferentes ajustes, tanto en cuanto a rigidez como a altura. Usted decide qué tan cómoda o deportiva será la conducción de su Fiat Ducato. Nosotros nos encargamos de que su vehículo circule con seguridad.
Los amortiguadores de Marquart Germany le ofrecen
- Mayor estabilidad con viento lateral y al cruzar puentes,
- Mejor comportamiento en carretera con tormentas y rachas de viento,
- Estabilidad en carreteras con curvas; se acabó el balanceo y el deslizamiento en las curvas,
- Excelente estabilidad en las rotondas,
- Balanceo, oscilación o tambaleo son cosa del pasado.
Soluciones personalizadas para una mayor seguridad vial
Los conductores de Fiat Ducato nos preguntan a menudo: «¿Qué puedo hacer para mejorar el comportamiento en carretera de mi autocaravana? ¿Qué ventajas tiene la suspensión neumática para mi Ducato?».
Una suspensión neumática resulta especialmente útil cuando se desea elevar la altura del vehículo o compensar ligeras irregularidades del terreno en el lugar de estacionamiento. Esto es especialmente importante en vehículos con un voladizo trasero largo (desde el centro del eje trasero hasta la parte trasera del vehículo). Por ejemplo, si se utilizan con frecuencia transbordadores o se circula por rampas de entrada y salida empinadas. Una suspensión neumática también puede resultar ventajosa en caso de sensibilidad al viento. Sin embargo, una suspensión neumática solo actúa en sentido vertical.
Sin embargo, lo que resulta fundamental para el comportamiento en carretera son, sobre todo, las fuerzas horizontalesque se producen (balanceo lateral y oscilaciones, así como todos los movimientos de cabeceo y balanceo). Para mejorar notablemente el comportamiento en carretera de un vehículo, la mejor opción son los amortiguadores de respuesta rápida. En cuanto la carrocería se desvía de la posición horizontal, debe ser retenida mediante una fase de extensión firme, pero finamente ajustada. La fase de compresión de nuestros amortiguadores permite una rápida compresión sin que la cabina «tope».
Los amortiguadores Marquart, con los niveles de compresión y extensión del eje delantero y trasero perfectamente ajustados entre sí, mantienen el vehículo en su trayectoria de forma segura incluso en situaciones delicadas. Independientemente de la carrocería con la que circule, ya sea Hymer, Dethelffs u otra, el comportamiento en carretera de su Fiat Ducato será notablemente más estable y seguro gracias a nuestra optimización de la suspensión.
«Después de haber conducido durante tanto tiempo con los amortiguadores y los muelles en mal estado, esto es como una revelación».
En una entrevista concedida a Reisemobil International, Christian Marquart explica la importancia de contar con amortiguadores adecuados para el comportamiento en carretera de las autocaravanas.
Para la Fiat Ducato 250 (desde 2006), podemos realizar prácticamente cualquier optimización del chasis. Elevación delantera y trasera, aumento de la carga o instalación de una suspensión neumática. Y, por supuesto, amortiguadores y puntales Marquart reforzados. En el caso de los chasis Alko, existen algunas limitaciones. Estaremos encantados de atender sus deseos a la hora de encontrar la optimización de la suspensión perfecta para sus necesidades. El resultado será, por ejemplo, una configuración más cómoda, una mejor estabilidad direccional, mayor distancia al suelo y una alineación horizontal del vehículo.
Haga clic a continuación en los testimonios de nuestros clientes satisfechos y descubra nuestras opciones para optimizar la suspensión de su Fiat Ducato. ¡Envíenos una solicitud!
Consejo!
El chasis del Fiat Ducato 250 (en el mercado desde 2006) se utiliza, con idénticas características técnicas, también en el Citroën Jumper II, el Peugeot Boxer II, el Opel Movano (a partir de 2021) y el Toyota Proace (a partir de noviembre de 2023).
El chasis del Fiat Ducato 230 (en el mercado desde 1994) se utiliza, con las mismas características técnicas, también en el Citroën Jumper I y el Peugeot Boxer I.
El chasis del Fiat Ducato 280 (en el mercado desde 1982) se utiliza, con las mismas características técnicas, también en los modelos Alfa Romeo AR6, Citroën C25, Peugeot J5 y Talbot Express.
Los conductores satisfechos de la Fiat Ducato cuentan…
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Cuanto mejor comprendamos el problema de su suspensión, mejor será la solución. Envíenos una solicitud. Indique el FIN (número de identificación del vehículo). Describa el problema de su suspensión y sus deseos de optimización. Rellene las preguntas del formulario de solicitud de la forma más completa posible. Estaremos encantados de elaborar una propuesta de solución para usted.